首架arj21飞机运营 我国支线喷气客机开启产业化之路 | 行业新闻 | 文章中心 | 西安驰达飞机零部件制造股份有限公司 -ag凯发k8国际

2016年6月28日，成都航空公司航班号为 eu6679的arj21-700飞机搭载70名乘客从成都飞往上海，标志着我国自主研制的首架喷气式支线客机arj21正式以成都为基地进入航线运营，这是我国民用飞机发展的重要里程碑，中国的天空首次迎来自己研发的喷气客机。

arj21-700飞机于今天上午9点11分滑出，搭载70名乘客从成都双流机场起飞，11点37分arj21-700飞机成功降落上海虹桥机场。稍作休整后，再次搭载乘客从上海返回成都。中国民机向市场成功迈出了重要的第一步。

arj21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，包括基本型、货运型和公务机型等系列型号，座级78～90座，航程2225～3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求，适应以中国西部高原高温机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。2002年4月国家批准立项，2008年11月28日在上海成功首飞，2014年12月30日获得中国民用航空局颁发的型号合格证（tc）。

成都航空公司于2010年成立，自成立起全面参与到国产民机的研发、制造，建立健全了arj21飞机风险管理体系和技术保障体系，探索建立国产民机特色化服务模式和适合的商业模式，加强与局方和中国商飞公司的沟通协调，致力于建设成为国产民机的实验基地、运营基地、实训基地、技术支援基地和示范基地。